工程公司L&T计划扩大模块化建造技术的应用规模，以加快项目执行速度并减少现场组装时间。

工程、采购和施工（EPC）巨头拉森·托布罗（L&T）正在扩大其模块化能力，以应对行业持续存在的挑战，包括熟练劳动力短缺、高昂的劳动力成本、极端天气条件以及偏远的项目地点。据L&T副董事总经理兼总裁Subramanian Sarma表示，该公司并未将传统施工与模块化视为互斥选项，而是正在推进混合解决方案。

Sarma称：“非常粗略的估算显示，未来五年左右，模块化市场将有约1000亿至1500亿美元的市场机会。”他是在一个庆祝L&T模块化项目CERES项目完工的活动上作出上述表态的。该项目涉及为澳大利亚最大的尿素制造厂制造并交付110个模块，总重约64,000公吨，该工厂的年生产能力为230万吨。

模块化是指在场外制造和组装项目组件，然后将其运送到最终地点，从而显著减少现场施工工作并提高整体执行效率。该澳大利亚设施由Perdaman Chemicals & Fertilisers在西澳卡拉塔开发，由Saipem-Clough合资企业承建。L&T将该订单归类为“重大”订单，估值约为10亿至25亿卢比。该公司的范围包括47个预组装单元和63个预组装机架，均在金奈附近的Kattupalli的模块化制造设施中制造。

L&T董事长兼首席执行官S N Subrahmanyan指出，公司的模块化之旅始于七到八年前。目前，公司在阿曼、古吉拉特邦的Hazira和金奈的Kattupalli运营三个制造 yard，总制造能力约为200,000吨。Sarma确认这些设施有足够的容量承接更多大型模块化项目。“在200,000吨的总产能中，即使一半分配给L&T的海上业务，仍有约100,000吨可用于陆上模块化，”他解释道，“这将允许同时进行大约三个类似澳大利亚项目的规模。”

除了重工业应用外，L&T还在探索更小的、可公路运输的模块，特别是用于国内项目。这种方法实现了选择性模块化，在有效解决劳动力约束的同时保持物流可行性。Sarma说：“在印度，我们主要自用。”他补充说，公司旨在将模块化从碳氢化合物扩展到钢铁和火力发电等领域。在全球范围内，L&T认为莫桑比克、加拿大、澳大利亚和美国墨西哥湾沿岸等市场存在强劲机遇，因为这些地区偏远地点、有限的熟练劳动力或高企的劳动力成本使传统施工方法变得复杂。

关于劳动力动态，Subrahmanyan透露，L&T目前在任何时候雇佣约400,000名工人，但面临约60,000名劳动力的短缺。Sarma也表达了同样的观点，指出劳动力的可用性和能力是整个行业的挑战，而模块化是解决方案的一个可行组成部分。L&T此前已为新加坡的林德、荷兰的壳牌和尼日利亚的丹格特等客户交付了模块化项目。根据Sarma的说法，澳大利亚项目的成功执行将进一步增强客户对L&T从印度交付大型模块化项目能力的信心。

在政策方面，Sarma披露L&T正与政府就针对模块化的定向支持进行讨论。该公司还与当局和印度储备银行就信贷额度设施、出口项目的优惠税收和出口激励措施进行对话。

与此同时，L&T正在扩大其在数据中心领域的足迹，追求EPC合同和独立开发计划。Sarma表示：“我们的目标是在不久的将来建立至少250兆瓦到400兆瓦的数据中心容量。”关于西亚，Sarma强调尽管存在持续的运营阻力，该地区仍然是一个关键市场。“中东的订单预订一直很好，”他观察到，指出FY27第一季度国际订单簿增长达到约27%。最后，关于新兴能源趋势，Sarma表示L&T预计在未来两到三年内会有三到四个煤气化项目落地，并计划积极追求这些项目。