FERC Commissioner LaCerte는 AI 수요 하에서 PJM의 현상유지 상호연결 모델이 '지속 불가능하다'고 시사했다.

Federal Energy Regulatory Commission 위원 David LaCerte는 목요일 WIRES(전력회사 및 송전 부문 종사자들을 위한 옹호단체)가 필라델피아에서 개최한 회의에서 PJM Interconnection의 "현 상태가 정말 지속 불가능하다"고 지적했다. PJM의 이해관계자 프로세스는 "계속 교착 상태에 빠져 있다"고 그는 말했다.

FERC는 7월 23일에 PJM의 거버넌스 이슈에 초점을 맞춘 기술 컨퍼런스를 개최할 예정이며, "PJM 이해관계자 프로세스의 효율성을 개선하고 중요 이슈에 대한 빠른 진행 또는 시간 제한 검토 절차를 창설하기 위한 구체적이고 실행 가능한 개혁안"을 논의하는 것을 목표로 하고 있다.

LaCerte는 일부 부문이 PJM의 이해관계자 프로세스를 악용하여 지역의 이익을 희생하면서 좁은 사업 이익을 방어한다고 주장했다. "당신이 발전사이고 용량 가격 상한선을 싫어하며, 이해관계자 참여를 현 상태로 계속 유지하고 PJM의 차단 조치가 성공할 것이라고 생각한다면, 애초에 어떻게 그 가격 상한선을 획득했는가?"라고 그는 물었다. "이 현재 시스템은 당신에게 도움이 되지 않는다."

그는 변화의 어려움을 인정했다. "특히 오랫동안 이런 식으로 일해온 뿌리 깊은 전력회사들에서는 다르게 생각하는 것이 어렵다"고 그는 말했다. 하지만 변화는 필수다. "우리는 전국의 다른 RTO 및 ISO에서 훨씬 더 기능적인 많은 다른 모델들을 가지고 있으므로, 어떤 것이 작동하고 어떤 것이 작동하지 않는지 선택할 수 있다. 사람들을 동의하게 하기 위해 우려사항을 완화할 수 있는 것을 선택할 수 있지만, 경제적으로 한 방향으로 투표하도록 인센티브가 있는 이해관계자 그룹이 국가 전체 지역을 무너뜨리고 있는 것은 허용할 수 없다."

미국 최대 규모 전력망 운영사인 PJM은 13개의 중부 대서양 및 중서부 주와 컬럼비아 특구의 전력망 및 도매 전력 시장을 운영하고 있다.

FERC는 송전 개발을 촉진하기 위해 제공하는 인센티브를 재검토하고 있다. "우리는 제공하는 인센티브가 목표를 실제로 달성하도록 적절하게 조정되고 단지 돈을 낭비하지 않도록 해야 한다"고 LaCerte는 말했다. FERC의 현재 인센티브에는 지역 송전망 운영사 회원 및 "건설 중 진행"에 대한 추가 0.5% 자기자본 수익률이 포함되며, 이는 사업 완료 후 요금 결정을 기다리지 않고 건설 기간 중 비용을 회수할 수 있도록 한다.

"우리는 인센티브 구조를 채택한 후 20년간 선반에 두고 다시 검토하지 않은 역사가 있으며, 그런 날들은 끝나야 한다고 생각한다"고 LaCerte는 말했다. FERC는 인센티브가 측정 가능한 결과를 도출하도록 해야 한다. "나는 FERC가 이를 가장 잘하고 있다고 생각하지 않는다. 우리는 결과에 집중하고 법적 내구성에도 집중하는 방식으로 이를 해야 한다."

인센티브 수정은 과제를 제시한다. "마치 헬리콥터를 조종하면서 바다 한복판의 정말 작은 착륙장에 내리려고 하는 것 같다. 올바르게 하기는 어렵다. 우리는 과거와 다르게 생각하려고 노력하고 있다"고 그는 말했다.

전기 가격을 낮게 유지하려는 노력의 일환으로, FERC는 계속해서 전력망 강화 기술에 초점을 맞출 것이다. "그것이 첨단 송전선이든, 동적 라인 레이팅이든 - 우리가 여기서 훨씬 더 잘할 수 있다고 생각한다 - 우리는 이를 고려해야 한다고 생각한다"고 LaCerte는 말했으며, 기술의 비용 절감과 배포 준비도를 이해하고 싶다고 덧붙였다.