PJM正在探索加速其剩余并网通道的选项，此前该流程的结果有限，落后于MISO和SPP。

PJM互联组织正推进第二项改革举措，旨在通过利用现有电力设施的剩余互联容量，简化新发电设施接入电网的流程。在早期一项被证明无效的倡议之后，该电网运营商于2025年初引入了修订后的剩余互联服务（SIS）规则。SIS允许新的发电机或储能系统利用现有资产多余的互联容量权（CIRs），在现有设施的互联点接入电网。据咨询机构Surplus Interconnection联合创始人Gavin Ahern介绍，这些审查通常比标准互联研究快得多，且能规避昂贵的网络升级费用。尽管监管规定有所更新，但PJM的SIS项目成果甚微。根据11月下旬的一份演示文稿——这是目前可获得的最近期数据——自2023年以来，该电网运营商收到了八份SIS申请，仅批准了两份。PJM发言人Jeffrey Shields在电子邮件中表示，除了定期向互联流程小组委员会更新信息外，该组织不公开披露SIS请求的细节。

这一缓慢的进度与其他区域输电组织形成了鲜明对比。据Surplus Interconnection分析，截至6月30日，中西部独立系统运营商（MISO）正在评估14.8吉瓦（GW）的剩余互联请求，紧随其后的是西南电力池（SPP），为14.3 GW，西部公用事业公司为6 GW，东南部公用事业公司为1 GW。与此同时，截至8月13日，PacifiCorp正在审查横跨五个西部州的33个项目，总装机容量为5.2 GW，并在过去60天内向联邦能源监管委员会提交了五份剩余互联协议。MISO、SPP和PacifiCorp待处理的绝大多数请求均为电池储能项目。迄今为止，MISO已有44个剩余互联项目投入运营，SPP辖区内有22个。自2024年以来，MISO的项目平均耗时一年即可实现商业运营，而SPP的项目则需近两年时间。“MISO和SPP建立了在实际操作中行之有效的剩余互联流程，例如允许现有的发电机和剩余发电机在同一互联点并行运行，这对于剩余项目的经济可行性至关重要，”Ahern在报告中表示。

在PJM内部，热能和可再生能源设施拥有足以支持约150吉瓦太阳能、风能和储能开发的剩余互联容量，但根据2025年8月发表的一篇加州大学伯克利分校工作论文，联邦税收抵免的到期限制了这一潜力。对于在最近两次容量拍卖中未能达到备用裕度目标的PJM而言，加速采用SIS已变得日益紧迫。缺口从2027/28交付年度（始于6月1日）的6.5吉瓦扩大到2028/29年度的约6.8吉瓦。“当PJM四处寻找答案，试图解决‘我们将如何填补这一赤字’的问题时，利用剩余互联上线的资源应该是他们首先考虑的对象之一，”可再生能源和储能开发商MN8 Energy的监管和市场事务高级经理Grant Glazer在接受采访时表示。他强调，SIS是通过利用现有CIRs实现电网容量的最快途径，无需新的互联权或升级，从而降低整体成本。

然而，Glazer指出，PJM目前的框架缺乏让新增剩余容量利用与现有发电机挂钩的CIRs的有效机制。例如，与太阳能农场配套的电池必须在共址或混合市场参与模式之间做出选择。共址方法使电池无法获得PJM容量市场所需的CIRs，而混合模式之所以行不通，是因为整个综合设施被分配了一个单一的市场参与ID。该单一标识符阻止了运营商隔离哪些组件参与能量和辅助服务市场，从而阻碍了对遗留资源现有购电协议的结算。为解决这一问题，PJM工作人员最近提出了一项正在审议中的“问题收费”方案，该方案将允许混合资源——目前在容量市场中被视为单一实体——在能量和辅助服务市场中独立运营。任何由此产生的规则变更将由PJM市场实施委员会起草。Glazer将该提案描述为众多潜在项目的“可行”路径。

行业团体对拟议的调整表示欢迎。清洁能源行业协会Advanced Energy United支持PJM的改革努力。“我们认为这些修复措施相对简单，鉴于PJM对新资源的迫切需求，我们乐观地认为这将迅速推进，”AEU高级总监Jon Gordon在接受采访时表示。他补充说，一旦清除初始障碍，针对CIR分配等更复杂的改革可能会随之而来。与此同时，开发商们正在积极扫描投资组合，寻找未充分利用的权利。Glazer解释说，许多PJM项目，特别是太阳能装置，其CIRs仅覆盖其铭牌容量的40%至60%，留下了大量的剩余互联空间。加上电池成本的下降以及由大型工业负荷驱动的对容量资源需求的激增，剩余互联的经济性正在增强。州层面的势头也在积聚；印第安纳州和弗吉尼亚州今年通过了立法，要求公用事业公司对其电网内剩余互联的可行性进行研究。公用事业公司本身也对这种模式表现出开放态度，无论是整合太阳能农场还是将储能与热能发电机配对。“肯定有接受度，因为他们收到了来自大型负荷的接入请求，而且/或者他们自己的系统需求已经存在容量短缺，”Ahern在接受采访时说。