Crusoe能源公司放弃与Boom Supersonic的12.5亿美元合作协议,转向替代电力战略。

克鲁索能源系统（Crusoe Energy Systems）已经放弃了与Boom Supersonic的12.5亿美元合作协议，该协议本应利用航空公司的固定涡轮技术为AI数据中心供电。这一决定标志着AI基础设施公司在应对现代设施巨大电力需求方面方向的重大转变。Boom首席执行官布雷克·肖尔（Blake Scholl）证实电厂不再是克鲁索近期路线图的一部分，这表明该合作伙伴关系遇到了难以克服的技术或经济障碍。

该合作伙伴关系代表了航空和AI基础设施之间最大的跨行业合作之一。Boom一直在开发其超音速飞机引擎的改进版本用于地面发电，相比传统数据中心解决方案，承诺提供更高的效率和更低的排放。

克鲁索建立了自己的商业模式，利用搁置的能源——特别是来自油田的放火天然气——来为加密货币挖矿和AI计算运营供电。从Boom技术的转向表明，要么是涡轮机改进面临技术挑战，要么是经济基本面在商业规模上不具有可行性。

这项交易的失败反映了困扰AI行业的日益加剧的电力约束。数据中心已消耗约占全球电力的1%，AI工作负载正在将这一数字推向更高水平。该行业正在追求多种解决方案：微软最近签署了一项协议，专门为AI运营重启三里岛（Three Mile Island）核反应堆，而谷歌和亚马逊已在可再生能源项目上投资数十亿美元以满足其AI电力需求。英伟达最新的H200和即将推出的B200 AI芯片消耗的电力远超前几代产品，迫使运营商完全重新思考电力和冷却策略。一些设施已经在接近本地电网容量限制。

对于Boom Supersonic来说，这一挫折是对其航空客运业务多元化战略的重大打击。该公司在将其Overture超音速客机推向市场方面面临自身挑战，首次飞行已多次延迟。固定发电业务的目的是在航空计划成熟的同时商业化该公司的引擎技术。

这一崩溃引发了人们对克鲁索战略方向和融资需求的疑问。该公司在2022年的C轮融资中筹集了3.5亿美元，但AI热潮大幅增加了该领域的机遇和资本需求。多家初创公司正在探索从小型模块化核反应堆到先进地热系统的替代方案。克鲁索-Boom交易的失败可能会冷却投资者对非常规电力解决方案的热情，将该行业推向更成熟但创新性更低的方法。对于竞相扩展规模的AI基础设施公司来说，解决电力方程似乎越来越需要在大规模上拥有成熟可靠的解决方案，而不是实验性技术。