SMR初创公司Blue Energy与GE Vernova-Hitachi正在为燃气-核能混合反应堆设计申请联邦建设许可。

BWRX-300小型模块化反应堆目前正与田纳西河谷管理局（TVA）在克林奇河核电厂址合作，进行初步设计和施工前流程。TVA已向美国核管理委员会（NRC）提交了施工许可申请。尽管数十亿美元已投入先进反应堆初创企业，但在美国尚未有任何小型模块化反应堆获得全面批准或开始建设。为了加速未来运营的路径，特朗普政府时期的美国能源部设立了一项试点计划，鼓励小型模块化反应堆和先进反应堆开发商简化其监管和部署时间表。

联邦核管会的申请通常需要数年时间才能处理完毕，之后才会颁发施工和环境许可证。其他开发商，包括X-energy，已经向委员会提交了待处理的许可申请。尽管如此，将项目推进至联邦监管阶段标志着小型模块化反应堆初创企业的一个重要里程碑。

“这一申报是将我们对于可重复、可扩展、快速建造的新型核电愿景转变为实际项目的重要一步，”Blue Energy首席执行官兼联合创始人Jake Jurewicz表示。“我们的团队在短短几个月内就从技术选择过渡到了核管会的施工许可程序，我们为与GE Vernova取得的进展感到自豪。我们相信，结合Blue Energy的项目开发和建设方法以及BWRX-300，可以为在美国部署新型核电创造一条更快、更可重复的路径。”

由于核反应堆在使用点不产生碳排放，Blue Energy今年早些时候选择了BWRX-300设计，以便与燃气轮机联合选址。维多利亚港项目将分两个阶段开发。第一阶段将优先考虑燃气轮机，预计在本世纪末之前是最快安装和调试的。第二阶段可能包括多达五台BWRX-300机组，每台满负荷运行时发电量约为300兆瓦。随着时间的推移，小型模块化反应堆的部署旨在承担Blue Energy大部分发电容量，而燃气机组最终将被淘汰或缩减规模，以进一步消除温室气体排放。

该项目总成本估计超过60亿美元。法国跨国银行机构法国兴业银行（Société Générale）担任Blue Energy维多利亚港计划的牵头财务顾问。其他战略投资者包括Constellation Technology Ventures、VXI、Engine Ventures、At One Ventures和Tamarack Global。

“我们很高兴与Blue Energy在这一开创性任务中合作，这代表了解锁私人资本市场能力的一个重要里程碑，正如风能、太阳能和电池技术一样，能够加速先进核能的部署，以满足世界不断变化的能源和基础设施需求，”法国兴业银行交易负责人Kim Hill表示。

根据联邦统计数据，传统核能目前约占美国公用事业规模电力资源组合的18%。多年来，该行业一直面临运营成本上升、来自天然气和可再生能源的竞争以及电网负载增长停滞的压力。然而，由人工智能和工业自动化需求驱动的数据中心超级计算的迅速扩张，引发了一场被认为的电力危机，威胁到电网稳定性和可持续性目标。因此，许多行业领袖认为，无碳核能提供可靠的基荷和可持续的解决方案。

然而，批评者坚持认为，小型模块化反应堆和传统核设施的建设仍然昂贵且耗时，并引发了持续的Health and safety concerns（健康和安全担忧）。